次周。
为了让春节前的弹药更加充足，路舟接受了包不凡提出的微讯a轮估值两亿美元的方案。
尽管路舟对这个价格并不十分满意。但事实上，微讯这次融资若按如今的投融界来看，其实规模是要大了不少。
当然，大部分人对路舟的观感是已经在梦广、梦谷云上就已经形成了。路舟的三家企业，那都是a轮融出b轮的规模，b轮融出了c轮的天价。可同样，偏生就是有人愿意买账。
此次微讯的融资，路舟依旧是同以往一样，出让10，共计融两千万美元。其中由包不凡牵头的领投方dst投资一千万美元，d和经纬中国各投资五百万美元。
d和经纬中国是此前就已经投资过路舟的公司，在付钱的问题上也显得爽快不少。而让它们所意外的是，路舟似乎也是意外的爽快。
小年夜前数日，微讯账面上原本存在的这笔钱就在顷刻间消耗干净。
而等到小年夜的白天，大多数公司都开始进入了节日的节奏。尽管不少互联网公司都有相应的春节活动，用以反馈和吸引休假的用户，但这些工作也仅仅是小组完成。
春节，可没那么多人加班。
与之相反，梦谷内却是轰轰烈烈地大跃进着，场面一阵火热，全然没有节假日前的慵懒。
甚至于，年会也在路舟的授意下取消了。当然，工资奖金是提前发放了，只不过少了个仪式，由银行代扣转账进了员工卡上。
尽管这钱给的是足够丰厚，基本是人事按照入职时间和绩效考核，给每个员工发了双薪外加奖金和少部分期权。
这不少员工都是觉得路舟未免太省事了些，当然，也仅就此一想。怨言什么得是谈不上。
毕竟所有人都看在眼里，从年前到小年，路舟是连周末都在办公室内忙活，尽管是比不上程旭元或者方强待在办公室的时间。
梦谷云呢？宋文辉老早就往新加坡飞了，也不知道在哪个小国旮沓过小年，温旭伟人倒是在国内，可却是条件更悲剧的机房内。
高层尚且如此，员工还能怎办。有新来的受不了的那就走的走，兴许就和梦谷不是一路人。
小年夜，微讯悄无声息地更新了芳芳果园，开始预热。
刚一发布，自然就有同行注意到了“摇钱树”活动。大多数人也能看出这活动是能给微讯提高活跃用户，可大多也不太当回事。春节谁家公司没几个活动。
而到了次日，情况却有了些变化。可问题却不是出在“摇钱树”上。
春运尚且未到高峰时期，然而北上广深四城火车站的乘客却发现自己被一片绿色所包围。
从站内大屏、安检口引导告示，只要是进入火车站的乘客都能够注意到这个绿色的logo。
引导牌上大多就是一个微讯的logo，附带一些车站内的引导标志。
稍小一些的告示牌是一个小人站在月球之上，仰望着头顶的蓝色星球。尽管是带了些寓意，但没有配合任何广告语也让乘客们看不懂意思，仅仅是当作一副有意思的画作。
而大屏上的广告就更加耐人寻味，“微讯，连接未来”。仅仅六个字，一个logo。没有视频播放，没有滚动展示。当真是有钱没处使，不少乘客是想。
网络上，不久前喷了公众号可能会成为传销贼窟的大v“科技大话王”也是同时在围脖和公众号内更新了一篇文章。
标题：毫无意义的沙雕广告。
“北上广深四城火车站，若是以广告市场的节日价计，微讯此次春运的广告攻势单一城市的日均费用就高达一百五十万。
是的，你没算错，如果这次广告持续到大年初一，在这一周内路老板需要花4200万人民币，而如果是维持到年后，这是8400万人民币。
呵呵，路老板有钱。任性。
但就是你路老板再有钱，我还是要说一句实在话：这是我见过最沙雕的广告，没有之一。
它没有任何含义，没有向我传达任何信息。就算我真的对广告牌上这个丑得让人发指的应用产生了兴趣，我甚至不知道要上哪去下载。